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政策利好 一季度沈阳商品住房半数卖给外地人

2019-10-19 19:50 来源:tom网

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  开拓者内外结合追分,卡佩拉暴扣,阿米努与哈克里斯连续飙中三分,火箭继续维持71-67领先。显然最后的3个失误是首钢输球的主要原因,但是除了这三次失误之外还有一人也有非常大的责任这人就是北京首发后卫刘晓宇,在昨天的比赛上刘晓宇全场比赛出战分钟3投0中拿下了0分2篮板1犯规1失误的尴尬数据,不得不说在后卫线吃紧的情况下,刘晓宇的迷失让雅尼斯十分头疼,他只能更多使用方硕!相信看过昨天比赛的球迷就能够看的出来刘晓宇在比赛上表现的有多么尴尬,在进攻端刘晓宇几乎找到任何出手的空间,尤其是作为一名核心后卫而言最拿手的技术就应该是突破分球,但是就是这样一项最为基本的技术刘晓宇竟然都没有想会全场比赛我们真的没有看到他突破到禁区,更没有看到他在突破禁区之后有分球的表现,全场比赛0次助攻就是最好的证明。

热火的泰勒-约翰逊22分2篮板,奥利尼克22分5篮板10助攻,温斯洛15分1篮板,艾灵顿16分4篮板,德拉季奇14分2篮板5助攻。就这样,郭士强在排兵布阵上有了更多的选择,而不是死用哈德森一个点。

  三节结束,76人已经99比69领先灰熊30分。10分15秒,盐湖城星光队球员篮下进攻摔倒有脚踢对手的动作,随后,两人发生冲突但被拉开。

  有人表示,辽宁队依靠刘晓宇,而北京队太依赖巴斯了,两边都有卧底。而在今天的比赛中,这一情势得以逆转,两相对比,当布拉奇神奇不在,新疆队只能依靠亚当斯、李根等人的单打来维持比赛,全场新疆队仅有三人得分上双且只有12次助攻。

北京时间3月22日,卫冕冠军首轮出局,其实这在很多人的意料之中。

  半场结束,76人58-44领先灰熊14分。

  如今再遇辽宁,广东的念头依然只有一个那就是复仇。在NBA历史上,最近5位能够轰下单场30+30的球员,除霍华德之外前4位分别是:乐福、摩西-马龙、罗伯特-帕里什与贾巴尔。

  让人想不到的是,深圳的双外援在第二节突然一起失踪了,广厦因此打出了一波流。

  作死的办法有一百种,全被雷霆占了,此前对阵开拓者,威少还出现关键时刻三罚全丢葬送胜利的情况。第二节热火攻势大起,奥利尼克三分线外飙射入网,泰勒-约翰逊手感火热不断命中,热火第二节火力全开,打出37-21的比分,以64-48结束上半场。

  而他的空切进攻,恰恰是专门针对对方内线的最有效杀伤力。

  但是,哈德森并没有第一时间给予辽宁队干扰,杰克逊一下子就把他过掉,辽宁队篮下只有赵继伟自己一人。

  有记者请他评价一下北京队这个宿敌,哈德森回答:首先北京队肯定和我们历史上有渊源,之前打过总决赛,第二个是双方都想赢,对胜利的渴望是一样的。特别是在卡佩拉对位强力中锋非常吃力的问题开始慢慢暴露出来的时候,这种窘迫时刻都是巴莫特在救场的。

  

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那层“膜”有什么用?实测贴膜效果对比

来源:汽车之家 编辑:李东
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双方阵容:广州恒大首发:19-曾诚、5-张琳芃、21-张成林、28-金英权、35-李学鹏、8-古德利、10-郑智、20-于汉超、7-阿兰、11-高拉特、29-郜林济州联首发:21-李昌根、2-郑多煊、5-权韩真、6-朴珍铺、20-赵容亨、37-金源一、10-马尼奥-克鲁斯、14-李昌珉、27-柳承佑、40-李灿东、9-陈成昱(周凯)

从我记事起,家里的一切贵重物品都有一个保护膜,例如电视的遥控器、写字台上的玻璃、电视上的罩布甚至连学校发的课本都被班主任强制“包书皮”,以至于当我家那台兢兢业业的老牡丹报废时遥控器都是崭新的。

汽车似乎也脱离不了“保护膜”的宿命,无论价格是高是低,很多人买车的第一件事就是给玻璃贴膜。当然,贴膜的主要目的并不是保护车窗,而是为了防晒和隐私。那么贴膜到底能有多少作用,是否可以真的像很多商家所宣传的那样“隔热、防晒、不透光”呢?

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国外为什么不贴膜?

在文章的开头我们先聊聊为什么国外很多车都不贴膜,很多极端的网友都推测这一定是中国的商家为了赚钱才鼓动人们贴膜的。

其实则不然,和国外的很多国家相比我国人民普遍较为内敛,不喜欢将车内环境暴露在外。其次我们多认为白为美,而国外的朋友大多则更喜欢晒太阳将皮肤晒成“小麦色”。另外针对于法规的问题,国外对玻璃的透光率要求极高,在美国的一些州,为了使警察可以一目了然的观察到车内情况,干脆就禁止了玻璃贴膜。而事实上,国外的很多车也是贴膜的,只不过颜色很浅让人无法注意到罢了。

实验准备:

我们找来两辆外观、内饰颜色一样的车,一辆全车贴有龙膜的车窗膜(前后风挡、侧车窗),一辆则未贴膜。两车进行露天直晒,分别在两车的同一位置处放置温度计进行实测,并实时记录温度的变化进行对比。

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为了保证实验的严谨,在实验前我们先将两辆车停在阴暗的地方静置2小时,目的是为了使两车的起始温度达到近似值。测试仪器分别为方便读数的表式温度计、误差仅为0.5°C的USB温度仪和测量点温度的红外测温仪。

实验进行:

当天的气温为34°C,实验场地选在一个空旷、无遮挡的停车场内暴晒60分钟,以模拟短期停车后车内温度。将两车车头直面太阳光,车内起始温度分别为:未贴膜车27.1°C;贴膜车24.2°C。

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经过了60分钟的暴晒后,未贴膜车的车内温度由初始的27.1°C升至为48.3°C,升高了21.2°C。而贴膜车的车内温度由最初的24.2°C升高至38.6°C,只增长了14.4°C,两者温度差也由2.9°C变为9.7°C。

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开启车门后迅速测量车辆方向盘及主驾驶皮座椅处温度,未贴膜车辆在方向盘和皮座椅温度上都高于贴膜车辆,且在皮座椅上温度差达到约9°C的。所以从这个实验可以看出,车窗膜在短时间内确实能起到对温度的部分阻隔作用。

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车窗膜为什么能阻隔温度?

首先我们要了解太阳光主要分为三大类,紫外线、红外线和可见光。简单来说,紫外线是影响皮肤晒黑的重要因素,短时间的紫外线照射可以杀掉皮肤表面上的细菌,但长时间照射就有可能晒伤皮肤甚至引发皮肤病,还会使车内饰部分加速老化。根据热量占比例划分,红外线占的比重最高,为53%,可见光和紫外线则分别占比为44%和3%,所以在阳光直晒在皮肤时感受到的大部分热量都来自于红外线和可见光。

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玻璃膜除了隔热性能以外,最重要的就是透光率,透光率的好坏会直接影响到我们观察外部环境。国家对这项指标有硬性的标准:前风挡玻璃无论贴膜与否,透光率都必须超过70%。上图中的玻璃膜透光率为67.9%,所以仅可以作为侧车窗贴膜使用。

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-原厂标配隔热玻璃还需要贴膜么?

不知从何时起,汽车的配置表里多了一项隔热玻璃的表格,越来越多的中低端车型也开始配备隔热玻璃了。不过为了节省成本,多数车辆只在前侧车窗使用了隔热玻璃,一些车辆则只有高配车型才配备隔热玻璃。

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由此看来,在侧车窗原本就使用了隔热玻璃的情况下,贴膜与否,提升阻隔太阳光的效果较为一般。但如果是为了隐私考虑,则就需要贴膜了(因每辆车玻璃的隔热性能不同,所以还需单独判断其是否需要贴膜)。

-隐私玻璃需要贴膜么?

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对于很多车型的隐私玻璃而言,多为普通的颜色玻璃。经过测量,颜色更深的隐私玻璃对于紫外线的防护不佳,但对于红外线的防护提升明显。也就是说,坐在后排的乘客感受虽然更加凉爽,但时间久了皮肤仍然会晒黑(因每辆车玻璃的隔热性能不同,所以还需单独判断其是否需要贴膜)。

-谈前风挡玻璃贴膜与否

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受制于法律规定,前风挡玻璃原厂必须使用夹层玻璃。经过测量:未经贴膜的前风挡玻璃对于紫外线的防护来说就已经做的较为优秀,可以阻隔99.9%以上的紫外线,对于阻隔红外线的能力稍差。也就是说,即使不贴膜您也无需怕被晒黑,只是会感觉较热罢了。

前挡膜还有一个重要的作用,贴膜后玻璃在破碎后不会轻易掉落。虽然原厂前风挡玻璃是夹层玻璃,在发生碰撞时不会完全掉落,但前风挡内侧的玻璃在撞击时还是会掉一些小的碎玻璃,而在前风挡内侧贴了防爆膜在发生车祸或碰撞时,就可以避免这种情况发生。

-玻璃膜会阻隔信号么?

市场上销售最广泛的当属金属膜和陶瓷膜了,其中金属膜最大的优点就是阻隔太阳光效率高,但因其内部含有金属,会严重影响车内手机和GPS的信号。陶瓷膜则很好的平衡了这一问题,论太阳光的阻隔率来说,不如金属膜效果好,但它最大的优点就是不会阻隔信号。

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在挑选玻璃膜时,您也可以自行判断其所属材质,方法也很简单,将手机包裹在玻璃膜内观察信号的变化。无明显变化的是陶瓷膜,迅速降低的则一定是金属膜。不过对于一些贴膜手艺较高的商家来说,会采取一些措施缓解手机信号的屏蔽,如在贴膜时故意留出一定的区域等。

-短时间内防晒好办法

相信很多朋友都体会过,当皮座椅经过一段时间的暴晒后会产生极高的温度,贸然坐上去,极容易被烫伤。防护办法其实很简单,使用几十元的遮阳挡即可。

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简单来说,遮阳挡的作用就是遮光但并不遮热。当车辆在阳光下暴晒一段时间后,因为吸热,所以内饰及座椅表面温度都要比车内温度高。而使用遮阳挡以后,避免了阳光对内饰的直晒,所以内饰表面温度会和车内温度相仿。

总结:

还是那句话,没有花钱的不是,贴膜对于防晒、隔热来说还是有一定作用的,同时对于隐私效果也有不错的提升。如果您家里有老人、孩子或对太阳光较为敏感的人群,还是建议您贴一个。但要注意一点,为了安全考虑,尽量不选择那些透光率低的玻璃膜。

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